Първият нов електрически влак „Шкода“ беше официално представен на Централна гара София от служебния министър на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов.

 Модерните мотриси, които развиват скорост до 160 км/ч, са оборудвани с безжичен интернет, USB портове, климатици, видеонаблюдение, места за велосипеди и детски колички и ще обслужват крайградските линии, предлагайки 333 седящи места и капацитет до около 600 пътници.

Договорът с чешкия производител е за доставка на общо 25 мотрисни влака на стойност 326,7 млн. евро, като 261,4 млн. евро са осигурени по Националния план за възстановяване и устойчивост, а останалите 65,3 млн. евро – по Програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027.

До момента в страната вече са доставени два влака, като останалите се очаква да пристигнат до края на лятото. Преди да бъдат включени в разписанието на БДЖ, те ще преминат процедури по сертифициране и подготовка за въвеждане в експлоатация.

Министър Корман Исмаилов подчерта, че представянето на новите електрически влакове е важна стъпка в модернизацията на железопътния транспорт в България и част от усилията за обновяване на подвижния състав и изграждане на съвременна, надеждна и устойчива железопътна система. По думите му българските железници имат ключова роля за свързаността между регионите, икономическото развитие на страната и осигуряването на достъпна мобилност за гражданите.

Посланикът на Чешката република у нас Мирослав Томан отбеляза, че пристигането на първите два влака от завода на „Шкода“ в Чехия представлява важен етап в съвместния проект между двете страни. Той изрази благодарност към Министерството на транспорта и съобщенията за доверието към чешките инженери и за сътрудничеството по реализацията на проекта, както и към ръководството и служителите на „Шкода Груп“ за изпълнението на поетите ангажименти.

Главният изпълнителен директор на „Шкода Груп“ Петър Новотни подчерта, че новият влак е символ на сътрудничеството между България и Чехия и резултат от интензивна работа по проекта в рамките на около 14 месеца. Той отбеляза, че влаковете са базирани на платформа, използвана от милиони пътници в различни европейски държави, и изрази удовлетворение, че тази технология вече ще бъде част от българската железопътна система.