Първа копка на 40 километра от магистралата между Русе и Велико Търново, в участъка от дунавския град до Бяла. Те са само част от цялото 130-километрово трасе, което трябва да свърже „Дунав мост” с Централна България. Общата стойност на строителството на този лот е малко над 448 милиона евро. Трасето ще тръгва от Русе и ще преминава през землищата на общините Иваново, Борово и Две могили. След това ще се свързва с Бяла, където от края на 2023 година върви строителството на втория етап от обхода на града.

На място отиде и регионалният министър Иван Шишков. Според него този проект е безкрайно закъснял, тъй като той не само ще свързва Северна и Южна България, но ще бъде и важен транспортен коридор между Румъния, България, Гърция и Турция. Министър Шишков уточни, че бъдещото строителство на магистрали у нас ще се извършва чрез концесии, като държавата ще има ангажимент по проектирането и отчуждаването на терени. 

„Тази магистрала, чието строителство днес започваме от Русе, макар че единият лот вече се строи, според мен беше забравената магистрала. Имаше критични срокове, защото щяхме да изпуснем процедурата за ОВОС и днешният ден нямаше да го има. Знаете, че единият лот се строи, благодарение на което процедурата беше спасена. Искам тя да бъде завършена максимално бързо", заяви министър Шишков. 

А на въпрос кога ще бъде приключено трасето, той подчерта: „Сроковете са до края на 2029 година. Надявам се да бъде завършено и по-рано“. 

От МРРБ отбелязват, че в момента пътят Русе - Бяла е един от най-натоварените и с висока концентрация на тежки пътни инциденти. С новото трасе броят на катастрофите по направлението ще намалее, тъй като движението ще бъде разделено в две отделни пътни платна, а транзитният трафик ще бъде изведен от населените места, пише NOVA