Столична община прави следващата стъпка към реализацията на една от най-мащабните инвестиционни програми в историята на града. Общината официално обяви процедура за избор на финансова или кредитна институция, която да предостави дългосрочен инвестиционен заем в размер до 183,5 млн. евро, съобщиха от пресцентъра на Столичната община.

Това е втората част от общо до 367 млн. евро инвестиционно финансиране, предложено от кмета Васил Терзиев и одобрено от Столичния общински съвет на 10 септември. Другите до 183,5 млн. евро ще бъдат осигурени от Европейската инвестиционна банка.

Средствата ще бъдат вложени в активи, които ще служат на София десетилетия – нови превозни средства за градския транспорт, липсващи участъци от основната пътна мрежа, реконструкция на ключови улици и булеварди, транспортни възли, релсов път и достъпна пешеходна инфраструктура.

„София има инфраструктурен дефицит, натрупван с десетилетия, и подготвени проекти, които могат да го решават. Ако имаме финансовата възможност да ги реализираме сега, няма управленска логика да чакаме още десет или петнайсет години, за да съберем необходимите средства бюджет по бюджет. Това е инвестиция в активи, които градът ще използва десетилетия“, заяви кметът Васил Терзиев, цитиран от bTV.

Инвестиционната програма е част от промяната в начина, по който Столична община планира развитието на града. Вместо мащабът на инвестициите да се определя единствено от наличния ресурс в рамките на една бюджетна година, общината първо определя дългосрочните нужди на София, подготвя проектите и след това търси най-подходящия и финансово устойчив начин за тяхното реализиране.

„Нереалистично е да се опитваме да вместим развитието на София в рамките на един годишен бюджет. Затова определяме от какво има нужда градът, подготвяме проектите и намираме разумен начин да ги финансираме. Заемът е един от тези инструменти. Европейското финансиране, собствените приходи и публично-частните партньорства са други. Целта е една – важните за София инвестиции да се случват по-бързо, без автоматично да прехвърляме тежестта върху гражданите“, заяви Терзиев.

Столична община вече защити 265 млн. евро европейско финансиране за ключови транспортни проекти и работи по първите проекти, които могат да бъдат реализирани чрез публично-частни партньорства.

За 2026 г. бюджетът на Столична община е 1,540 млрд. евро. Собствените приходи достигат близо 615 млн. евро – с 10% повече спрямо планираното през предходната година и без увеличение на местните данъци и такси.

Новото финансиране е изцяло инвестиционно. Средствата няма да бъдат използвани за покриване на текущи разходи на общината, а за изграждане на инфраструктура и придобиване на активи с дългосрочен живот.

Инвестиционната програма включва обновяване на обществения транспорт с нови трамваи, тролейбуси, електробуси и автобуси, изграждане на липсващи участъци от градската пътна мрежа, реконструкция на ключови улици и булеварди, транспортни възли, релсов път и инвестиции в достъпна пешеходна среда.

„Важно е колко струва да направим тези инвестиции. Но има цена и това да ги отлагаме. Градът плаща тази цена с остаряваща инфраструктура, липсващи връзки, по-бавен транспорт и проекти, които чакат с години. Финансовата дисциплина означава да пазиш устойчивостта на бюджета, но и да използваш разумно възможностите на града да инвестира в собственото си развитие“, заяви Терзиев.

Финансовата и фискалната позиция на София позволява поемането на инвестиционния заем при запазване на значителен резерв спрямо ограниченията, определени в закона.

„Дори след поемането на новия дълг разходите за обслужване на всички задължения на Столична община ще останат под 10% при допустими до 15% съгласно Закона за публичните финанси. Това ни позволява да ускорим инвестициите, без да поставяме под риск финансовата устойчивост на града“, заяви заместник-кметът по финанси Георги Клисурски.

Заемите ще бъдат дългосрочни и без обезпечение и ще се погасяват от бъдещите приходи на Столична община.