Когато предното стъкло се напука или е надраскано, идва големият въпрос: оригинално (OEM) или афтърмаркет. Разликата не е само в цената. Важни са оптиката, точността на размера, екстрите по стъклото и монтажът.

По-долу е практично сравнение и ясни правила кога кое има смисъл.

1) Какво означава “оригинално” и “афтърмаркет”?

Оригинално (OEM / Genuine):

  • стъкло, произведено за автомобилния производител или по негов стандарт
  • често е със същите спецификации като фабричното (вкл. екстри и монтажни точки)
  • идва с маркировки/лого на производителя на автомобила или одобрен доставчик (зависи от марката)

Афтърмаркет (Aftermarket / OEE):

  • стъкло, произведено от независим производител за вторичния пазар
  • може да е със сравнимо качество, но варира по серии и производители
  • често е по-достъпно като цена

2) Основните разлики, които реално усещаш

Оптика и видимост

  • При добрите OEM и добрите афтърмаркет разликата е минимална.
  • При по-слаб клас афтърмаркет е възможно:
  1. леко “вълнение”/изкривяване по краищата
  2. повече отблясъци нощем
  3. по-видими следи в зоната на чистачките с времето

Точност на пасване

  • OEM почти винаги пасва “на място”.
  • При афтърмаркет понякога има микроразлики в кривината/размера, което влияе на:
  1. нивото на шум от вятър
  2. риска от течове
  3. качеството на уплътняването

Екстри и съвместимост

Тук е най-честият “скрит” капан.

Провери дали стъклото трябва да има:

  • място/монтаж за камера (ADAS) (Lane Assist, аварийно спиране и др.)
  • сензор за дъжд/светлина
  • подгряване (цяло стъкло или зона)
  • HUD (проекция на табло) – изисква специфично стъкло
  • акустично (по-тихо) стъкло / UV слой / “solar” защита
  • правилен цвят на сенника (горна лента)

OEM почти винаги покрива точно конфигурацията. При афтърмаркет трябва да се внимава да е абсолютно същата спецификация, не просто “става за модела”.

ADAS и калибрация

  • След смяна на стъкло при коли с камера често се изисква калибрация.
  • Рискът при неподходящо стъкло/монтаж е:
  1. фалшиви предупреждения
  2. странно поведение на асистентите
  3. грешки в системата

3) Таблица: OEM vs афтърмаркет (реално сравнение)

Оригинално срещу афтърмаркет автостъкло – какво да изберем?

4) Кога да избереш OEM (оригинално)

Избери OEM, ако поне едно от следните е вярно:

  • колата е нова скъпа марка или искаш максимално фабрично усещане
  • имаш HUD (тук OEM или доказан топ еквивалент е почти задължителен)
  • имаш ADAS камера и искаш минимален риск при калибрация
  • държиш на акустично стъкло и тишина при висока скорост
  • колата е в гаранция/лизинг или имаш изисквания от застраховател

5) Кога афтърмаркет е напълно разумен избор

Афтърмаркет има смисъл, ако:

  • колата е по-стара и не гониш “като от завода”
  • нямаш HUD и сложни ADAS системи
  • избираш реномиран производител (не най-евтиното)
  • сервизът гарантира качествен монтаж и лепила
  • Ключовото тук е качеството на конкретната марка стъкло + монтажът, не етикетът “афтърмаркет”.

6) 7 въпроса, които да зададеш преди смяна (спестяват главоболия)

  1. Стъклото същата спецификация ли е (сензор/камера/HUD/подгряване)?
  2. Ще се прави ли калибрация на камерата, ако има такава?
  3. Какво лепило се използва и какъв е safe drive away time (кога е безопасно да караш)?
  4. Има ли гаранция за течове и шум?
  5. Нови чистачки ли ще се сложат (често старите драскат новото стъкло)?
  6. Как се пази салонът при демонтаж (тапицерия, кори, датчици)?
  7. Ще се сменят ли нужните лайсни/клипсове, ако са компрометирани?

7) Най-честата грешка

Да сравняваш само по цена и да игнорираш:

Честно: лош монтаж на OEM е по-лош вариант от добър монтаж на качествен афтърмаркет.

Практичен избор с едно изречение

  • Имаш HUD/ADAS и колата е по-нова: предпочети OEM (или доказан премиум еквивалент със същата спецификация).

Нямаш сложни системи и търсиш разумен бюджет: качествен афтърмаркет + добър монтаж е напълно ок.