До около месец ще бъде одобрен Подробният устройствен план за участъка от Околовръстния път в София от бул. "Братя Бъкстон" до малко преди кръстовището с бул. "Цар Борис ІІІ". Едновременно с това се започва работа по отчуждаването на втори участък, чийто ПУП е одобрен 2023 г. от служебния кабинет.

Това обяви регионалният министър Иван Шишков след среща с представители на Столичната община и АПИ в търсене на решение на проблемите около цялостното изграждане и модернизация на Софийския околовръстен път, съобщава dariknews.

По думите на министъра до около три месеца ще има постановление на Министерския съвет за започване на реалното отчуждаване. „Това, което беше направено от нашия служебен кабинет, това намираме в момента“, посочи Шишков.

Шишков подчерта, че между държавата и общината има добро взаимодействие и по-голямата част от спорните въпроси вече са изчистени. „Мога да кажа, че около 90% от всички въпроси са решени. Работим заедно и нямаме никакво напрежение“, каза регионалният министър, цитиран от Нова.

Той разкритикува практиката през годините да се планират средства за строителство, без да са изпълнени основните подготвителни процедури. „Искали са да дават пари за Околовръстния път, без да има подробни устройствени планове, без отчуждаване и без необходимата подготовка. Ние вървим по правилния ред - първо правим процедурите, после строим“, заяви Шишков.

Министърът не изключи възможността проектът да бъде реализиран чрез инженеринг заради сложността на бъдещото трасе. „Не съм привърженик на инженеринга, но тук говорим за тунел, мостови съоръжения и сложна инфраструктура. В конкретния случай този вариант има своите аргументи“, посочи той.

Според предварителния график проектирането може да започне в края на тази година, а строителството - след приключване на процедурите по отчуждаване и изготвяне на техническия проект.

„Надяваме се проектирането да приключи в средата на следващата година и след това да започне строителството“, каза още Шишков.

Министърът коментира и проблема с т.нар. „детелина“ при връзката на бул. „България“ с Околовръстния път. По думите му преди да бъдат вложени средства за ремонти, ще бъде направен цялостен анализ на трафика и възможностите за трайно решение на натоварения участък. „Първо ще решим как да бъде решен целият проблем, а след това ще инвестираме средства. Първо се правят проектите, после се дават парите“, подчерта регионалният министър.

Според предварителните планове недовършеният близо осемкилометров участък трябва да бъде превърнат в модерно скоростно трасе с разделени платна, многоетажни пътни възли и възможност за безконфликтно преминаване на транзитния трафик.