Столичното метро се модернизира с осем нови влака. Официалното откриване бе днес. Мотрисите ще се движат по линии 1, 2 и 4.

Поръчани са осем нови влака. Седем от тях вече са в София, а първите четири започват да се движат по линии 1, 2 и 4 още от днес.

От новите влакове, които съвсем скоро ще влязат в употреба по линии 1, 2 и 4, ние сме на демонстрационно пътуване с този влак, който се оказа, че е последна дума на техниката, с ограничение на скоростта, с голям комфорт. Така че всички, които се качат на него, а това ще стане след броени дни, ще се убедят колко приятно е пътуването.

Новината, че идват нови влакове, бързо се бе разпространила в метрото, където пътниците все още използват старите вагони.

„Току-що разбирам за новите влакове, което е страхотно“, казва жена в метрото.

„Да, много добре, благодаря, радваме се“, коментира мъж.

„Част от най-старите метровлакове ще бъдат подменени с модерни такива, климатизирани, с видеонаблюдение“, казва Васил Терзиев, кмет на София.

За разлика от старите руски влакове, които са тежки, защото са от стомана, новите чешки влакове са от алуминий и са от съвсем друго поколение.

„Това е технологичен продукт, доста сложен. Влакът е дълъг осемдесет метра, развива скорост от деветдесет километра в час“, казва Алиса Лакия, представител на фирмата производител.

Влаковете са произведени в заводите на „Шкода“. Затова с тях попътува заместник-посланикът на Чехия.

„Това е пример за икономическото сътрудничество между Чехия и България, пример за това как две средни по размер държави могат да се преборят с големите играчи на пазара и да си взаимодействат във взаимна изгода“, казва Ян Индрих, заместник-посланик на Чехия.

Цената на осемте нови влака е 68 милиона евро.

„Моля да ги пазите. Те са за всички нас, не ги рушете, не ги унищожавайте“, казва инж. Николай Найденов, изпълнителен директор на „Метрополитен“ София.

Всеки такъв нов влак може да превозва петстотин и осемдесет пътници при удобства на пътуването, каквито не сме имали досега в метрото, пише bTV.