Освободеният през изминалата седмица шеф на Държавния авиационен отряд (бившият Авиотряд 28) ген. Златко Златев обясни пред БТВ, че не знае защо е бил сменен от поста. 

Служебният премиер Димитър Главчев назначи на негово място бившия шеф на НСО и бодигард на Бойко Борисов ген. Тодор Коджейков, което доведе до атаки от страна на президента Румен Радев. 

Миналата седмица министърът на транспорта Георги Гвоздейков посочи, че Златев е бил отстранен, защото е напуснал България за три или четири дни, без разписана командировка. 

“Мотивът е че съм придобил право на пенсия. Това в авиацията се случва в много ранна възраст – над 60% от пилотите са в пенсионна възраст и са придобили право на пенсия”, каза Златев. 

Според него до уволняването му се стигнало заради случай отпреди две седмици. Тогава, в един ден, той е имал полети с Радев и  Главчев, но с полета на служебния премиер е имало проблем. 

“Посрещнах премиера, започнаха да рулират. Отидох да посрещна и президента, защото и той  идваше. Директорката на VIP залата ми каза, че "Фалконът" се връща и излязох. Оказа се, че има дефект - отказ, който излиза на едно табло в самолета. Пилотите с цел безопасност на полета се върнаха, за да се провери каква повредата. Никой няма да рискува да излети, ако президента или премиера са на борда и има дефект", уточни Златев. 

По думите му проблемът е бил свързан с помпата на двигателя на самолета, но е бил отстранен за 15 минути и самолетът е излетял. Златев разказа, че през това време обаче е имало заявка „Фалкон“ да лети до арабска държава. 

“Тъй като търсихме вариант да сменим тази помпа, полетът за „Фалкон“ го пренасочихме за „Еърбъс“, а и самото външно министерство искаше по-сигурния самолет”, допълни той и уточни, че заявката е била за две заместник- министърки. 

„Трябва да те сменя“: Защо уволниха шефа на Държавния авиационен отряд?

Еърбъс А220; Снимка:БТА

Златев каза, че след тези случаи министър Гвоздейков му е звъннал и го е предупредил, че “трябва да го смени”. 

“Всеки полет се изпълнява след заповед на генералния директор. Работим от година с Гвоздейков, аз съм летял много пъти, той знае, че съм изпълнявал такива полети и никога не съм искал от него разрешение за това. Просто е дошло времето, за да бъда сменен“, смята той.

Радев не е доволен от рокадата в авиацията

След смяната на ген. Златев и назначаването на ген. Коджейков, президента Радев отправи критики към служебното правителсвто. 

“Никой не носи политическа отговорност за служебното правителство, но за сметка на това растат съмненията за зависимости и то дълбоки. Това се вижда по редица немотивирани кадрови промени. Не само смените на областни управители,  ами и шефови на болници и директорът на правителствения Авиоотряд 28", каза Радев.

Според президента е нормално една техника да отказва и това не е претекст да освобождаваш хора. 

"Някой да обясни на премиера, че е нормално една техника да отказва и тя е отказала на земята. Отказът на различни системи и агрегати е няколко часа. На няколко часа все нещо отказва и прави чест, че и летателният и инженерно-техническият състав се справиха с това на момента. Това не е проблем и претекст да освобождаваш, тук има съвсем други зависимости”, каза Радев.

Президентът утчони, че уважава Коджейков „като спортист и охранител“, но в длъжностната характеристика на директор на Авиоотряда е записано, че той трябва да е летец. 

“Махаш летеца с този опит и слагаш охранител и спортист. Това говори или за пълна некомпетентност или за дълбока зависимост и изпълнение на нечия поръчка. Според мен в случая се касае и за двете”, смята държавният глава.