Световният ден за възпоменание на жертвите от пътнотранспортни произшествия се отбелязва ежегодно в третата неделя на ноември, по решение на ООН от 2005 г.
Трагедията с тежките верижни катастрофи на автомагистрала "Тракия", случила се броени дни преди 15 ноември - Световния ден за възпоменание на жертвите от пътнотранспортни произшествия, е напомняне за цената на човешкия живот и за споделената отговорност от всички на пътя, заявяват от Националния център по обществено здраве и анализи.
Вчера стана ясно, че жертвите на тежката катастрофа са вече 13.
В бургаската болница "Дева Мария" е починал 42-годишен мъж от Елхово, който беше в критично състояние. Другите двама ранени са без непосредствена опасност за живота. 62-годишният румънски гражданин вече диша самостоятелно и е контактен, но състоянието му остава тежко.
Продължава разследването за тежкия пътен инцидент. Разпитани са десетки свидетели, иззети са записи от камерите на Пътната агенция и се извършват съдебно-медицински експертизи.
За всеки автомобил се изследват скоростта, деформациите и последователността на ударите.
Повече яснота за автотехническата експертиза се очаква в края на следващата седмица.
Институтът за пътна безопасност днес излезе с отвоворено писмо до президента Илияна Йотова, в което настоява държавният глава да свика незабавно заседание на Консултативния съвет по национална сигурност, което да е посветено на катастрофалното състояние на безопасността по българските пътища.
От началото на годината загиналите са с 56 повече спрямо същия период на миналата година. Само за последните два дни загубихме още осем човешки живота. Преди пет дни страната беше потресена от трагедията на автомагистрала „Тракия“, при която загинаха 13 души, пише в писмото.
Това вече не е пътна криза. Това е заплаха за националната сигурност!, заявяват от Института.
Не може мъглата, лошите пътища или лошите шофьори да бъдат оправдание за цялостното състояние на транспортната система. Водачите носят отговорност за поведението си, но за системната безопасност отговаря единствено доставчикът на транспортната система – държавата, чрез изпълнителната и законодателната власт, пише още в писмото.
Държавата трябва да управлява риска, а не да брои жертвите след всяка трагедия.
Затова, добавят от Института, настояваме Консултативният съвет по национална сигурност да постави на дневен ред три основни въпроса:
Кой носи политическата отговорност за този срив?
Защо предупрежденията и прогнозите за нарастващия риск не доведоха до превантивни действия?
Какви незабавни решения ще бъдат предприети и кой персонално ще отговаря за резултатите?
Официалната статистика на Националния статистически институт и Министерството на вътрешните работи показва, че през изминалата година са станали 6655 тежки пътни инцидента, а 8295 са пострадали.
След тежките инциденти Българската асоциация на пострадалите при катастрофи инициира петиция, в която настоява за диалог с институциите и представяне на конкретни мерки за прекратяване на войната по пътищата. Символ на подписката е обърнатият флаг на страната ни като знак за бедствие, тежка опасност или криза. Темата на тазгодишната кампания е "Светлина, която ни обединява" и е под мотото "Помни, Подкрепи, Действай".
