Най-старото речно пристанище в България посреща своя празник с богата история, започнала от изграждането на първата „ломска скеля“ през 1838 година.

Най-старото българско пристанище по река Дунав – това в Лом, чества своя 188-и рожден ден. Важният за региона и националната ни икономика транспортен възел отбелязва поредната си историческа годишнина, утвърждавайки се като ключова връзка в международния транспорт по реката Facebook.

Началото е поставено през далечната 1838 година, когато на десния бряг на реката (на 742-743-тия километър) е построена т.нар. „ломска скеля“ – първото кейово съоръжение.

Исторически факт е, че първият голям кораб, акостирал на новопостроения ломски бряг, е австро-унгарският пътнически параход „Арпад“.

Това събитие бързо превръща града в основен търговски център за износ на зърно и товари от Северозападна България към Централна и Западна Европа.

През десетилетията портът преминава през множество мащабни модернизации. 

Пристанището бързо се утвърждава като важен търговски център по Дунав. През втората половина на 19-и век Лом е второто по значимост пристанище в страната след Русе, а в периода между двете световни войни – водещ износител на зърно.

Днес порт Лом запазва ключовото си значение за икономиката на Северозападна България и е един от важните комуникационни възли на Европа. Пристанище Лом е част от критичната транспортна инфраструктура на страната, управлявана съвместно с ДП „Пристанищна инфраструктура“, и продължава да бъде ключов фактор за поминъка и икономическото развитие на страната и Северозапада.

Честването на годишнината е повод за гордост за всички работещи в портовия комплекс, чийто труд ежедневно поддържа жива една от най-старите български индустриални традиции по Дунавското крайбрежие.

Честит 188-и рожден ден на пристанище Лом!